2023年3月上旬に始動できました。乗っていましたが、生活スタイルが変わり、乗る機会が激減したため、出品に至りました。部品交換などしていますので、よくお読み下さい。書いている意味がわからないようでしたら、購入はお勧めしません。30年程度前の車体ですので、メンテナンスをしながら乗ることを前提に考えて下さい。2ストローク車なので、パワーはあります。書類付きで原付2種で廃車手続、廃車書類あり、そのまま原付2種登録は可能と思いますが、書類チューン状態となります。ボアアップキットを組み込むなどするか、書類上49ccにするかで対応がそれぞれですので、お住まいの役所にお問い合わせ下さい。自賠責なし、鍵は2本ありメットインとイグニッション同じ鍵です。エンジンはキックでかかり（現状一発ではないですが、毎日乗っていれば一発始動でした）、バッテリーは入っていますが交換が必要。すぐに乗ることは可能と考えていますが、最低限バッテリー、ブレーキフルードは交換した方が良いです。サイドスタンドをつけていますが、AF28はサビが酷いのでネジの強度を確認した方がよいかと考えております。外装は傷があり、ネジが付かなかったり、修正しているところがあります。タイヤの空気はやや抜けやすくなっています。エアバルブ本体交換で良化するかもしれません。走行距離は1回周り（1万kmオーバー）はしていると思うので、あてになりません。エンジンはノーマルです。前のサスペンションはAF35ZX系の油圧サスペンションに、後ろのサスペンションはノーマルのロッドにJOG系のバネを入れたものに交換しています。それ以外はノーマルだったと思います。乗っているときは60km/hのスピードは出ました。フロントのホイールは補修でAF25Dio-SRのものを入れています。前タイヤは溝はあるものの相当古いので、交換をお勧めします。購入者による車体引取でお考え下さい。