本物 TW200E 林道使用

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閲覧ありがとうございます。走行は13400km(少し伸びます)バッテリーは切れていますがキック1〜2回でかかります。気温が落ちている日はチョークを引いて頂ければ問題ないです。キャブレターは1年半ほど前にOHチェーン、前後スプロケ今年4月に交換フロントは純正サイズ、リアを45→50に変更タイヤはまだまだ大丈夫だと思われます。フロントにオフロードのリアタイヤリアにATVバギータイヤです。スイングアームはタイヤが干渉しないよう社外の物がついています。またリアサスをセローのものに変えてあります。フロントフォークはオイル漏れありません。シート補修やまた各所年式相応の錆などあります。タンク内多少錆あります。ミラーは稼働タイプです。ご希望の方には部品取りに使った廃車済みTW200もお譲りします。色々パーツが無い状態ですが、純正のリアサス、スイングアーム、フロントフォーク、ホイール、フレームはまだ使えるとおもいます。自賠責は令和4年5月までです。現車確認は予定が合えば対応いたします。ノンクレームノンリターンでよろしくお願いします。その他質問があればお答えします。

TW200E ショップ ヤマハ オフロード仕様 リフトアップ
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動画あり】ヤマハ TW200 TW200E 2JL ノーマル 純正 セル キック 林道 オフロード 全国配送 旧車 自賠責付き|代購幫
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I LOVE TW200.225 YAMAHA | tw200今時仕様⁉️大2弾 | Facebook
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林道ツーリングのためにオフ車を買う! 納車後2回目の乗車で目的達成!!【ホンダCRF250L<S>購入レポ7】 - ForR
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投稿詳細|MOTOCLE
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☆TW200E☆ ビッグフット◇ノーマル度高い◇2JL◇4CS4◇1998年式◇(検 セロー wr250 crf250 klx 林道 モトクロス  エンデューロ )(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 -  オークファン(aucfan.com)
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動画あり】ヤマハ TW200 TW200E 2JL ノーマル 純正 セル キック 林道 オフロード 全国配送 旧車 自賠責付き|代購幫
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ツーリング | Virago250とTW200E カスタム&メンテナンス
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【0円不動車】TWにセローのパーツを付けてカスタムコンセプトを考える【TWレストア#1】
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